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Airline Bewertung Air Canada Business Class Flug

     
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Gesamtbewertung


8.53
 
Am Boden  6.60
Check In 6.50
Lounge 5.50
Boarding 8.50
Gepäck 7.50
Pünktlichkeit 5.50
 
In der Luft  8.99
Sitzkomfort 9.50
Unterhaltung 9.50
Sauberkeit 10.00
Service 8.50
Speisen 8.50
Getränke 8.00
Toiletten 8.00
Extras 9.00
 
Sonstiges  10.00
Preis/Leistung 10.00
Sicherheitsempfinden 10.00



Flugbewertungen im Detail für Check In

 Hinweise, Erläuterung von nach Datum Flugnr. Note Member views
VORAB: Diese Flugbewertung ist meine 748. welche ich hier einstelle. Lange Zeit war ich an Stelle 3 der Vielflieger dieser Seite - unser lieber Freund Peter Maustravel, dessen Tod sich im Dezember 2022 zum 2. Mal jährte, war immer noch vor mir. Dass ich zukünftig auf Platz 2 bin, macht mich mehr traurig als stolz. Es wären ihm noch so viele genussvolle Flüge, und auf jeden Fall ebenso der HON-Status, vergönnt gewesen. Ich denke immer noch regelmäßig an ihn und stehe mit sehr vielen lieben Menschen in Kontakt die ich nur durch ihn kennen gelernt habe. Auch den Bären Basil gibt es noch bei mir, auch wenn er schon lange nicht mehr auf Flügen dabei war. Zu Basil werde ich demnächst in einer meiner Bewertungen etwas schreiben *** Ich freue mich immer über Nachrichten und neue Kontakte unter wolfsgrabener@gmx.at *** Während des vorigen Fluges von Vancouver nach Toronto erhielt ich die Nachricht, dass ich aufgrund der Verspätung dieses Fluges nicht wie ursprünglich mit Air Canada über Wien nach Budapest fliegen würde sondern über München umgebucht wurde. Soweit so gut. Den Sitzplatz zu verändern oder eine Bordkarte zu erstellen war mir nicht möglich. Ich dachte mir nicht viel dabei. Beim Verlassen des vorigen Flugzeuges stand eine Dame, welche VIENNA VIENNA rief und einige Bordkarten in der Hand hielt. Für mich hatte sie keine und verwies mich an den Transferschalter. Ich eilte aufgrund der knappen Umsteigezeit zu der 1 Stunde nach der Wien-Maschine abfliegenden München-Maschine sehr flott zum nächsten Transfer-Desk. Dort war der Priority-Schalter besetzt, einer der beiden anderen Schalter war frei. Ich hielt den Ausdruck der neuen Bordkarten für einen Routinevorgang von 30 Sekunden und dachte sogar noch an einen kurzen Loungebesuch. Doch dann verschlug es mir die Sprache, ich bekam Schweißausbrüche und begann innerlich zu zittern und ja, mir standen wohl auch Tränen in den Augen. Die Dame meinte, ich hätte kein Air Canada Ticket und sie hätte es nicht im System, ich müsse mich wegen der Umbuchung an mein Reisebüro oder meine Fluggesellschaft wenden die das Ticket ausgestellt hat. BUMM. Das hat gesessen. Ich blieb trotzdem relativ ruhig und teilte ihr mit, dass das ja wohl nicht mein Problem ist und ich ja eine SMS von Air Canada mit der Umbuchung erhalten hatte. Ich sah mich schon für viele tausend Euro ein spontan neu Ticket buchen und dann bei Air Canada einklagen. Irgendwann kam ein Kollege dazu und die beiden stellten gemeinsam fest dass ich ein Swiss-Ticket hatte. Ist ja wirklich schwierig herausfinden aufgrund der ersten 3 Zahlen der Ticketnummer. Ich habe mich jedenfalls nicht abwimmeln lassen. Nach 10-15 Minuten an Telefonaten und tippen bekam ich meine Bordkarten bis Budapest ausgehändigt. Die Dame fragte noch ob ich Aufgabegepäck hätte – ich meinte ja, aber das wäre mir egal, ich wollte nur nach Europa kommen. Während ich diese Zeilen an Bord schreibe, weiß ich noch nicht ob der Koffer an Bord ist, die Airtags verraten das ja im Flugzeugrumpf meist nicht genau. Einfach UNGLAUBLICH – Air Canada hat ein sehr gutes Bordprodukt, auch das Essen war auf den 5 Flügen stets der Flugdauer angemessen und sehr gut, allerdings sind die laufenden Verspätungen, Umbuchungen und Gepäckprobleme einfach ein HORROR. Wäre ich nicht der erste am Schalter gewesen, dann wäre die Maschine nach München auch weg gewesen, hinter mir standen 6-7 Personen an während mein Problem bearbeitet wurde. Wenn jemand nicht schnell zu Fuß ist und nicht etwas Erfahrung hat, dann würde dieser wohl schnell verzweifeln. Als Otto Normalflieger, der womöglich kein Skype hat und keine HON-Circle-Nummer zur Hand, der würde sich abwimmeln lassen und verzweifeln. Es waren wirklich weite Wege und ich kam verschwitzt am Gate an. Toronto (YYZ) München  (MUC) 03.2023 AC834 1.00 wolfsgrab... 849
Wir hatten unsere Bordkarten grundsätzlich schon in Budapest erhalten, zusätzlich in Montreal dann noch Air Canada Bordkarten. Der Transfer, inklusive Sicherheitskontrolle und US-Vorab-Kontrolle verlief für mich rasch und völlig einwandfrei. Mein Reisegefährte musste sich aufgrund vergangener beruflicher Reisen sowie eines US-Visums in seinem Reisepass einige sehr penible Fragen stellen lassen, er überwand aber auch diese Hürde. Toronto (YYZ) San..  (SFO) 03.2023 AC743 9.00 wolfsgrab... 523
schon in las vegas Toronto (YYZ) Copenhagen  (CPH) 09.2015 AC882 0.00 sangaller 2550
Die Bordkarten für den Flug nach Kopenhagen hatten wir schon in Vancouver verhalten. In Toronto öffneten sie uns auf dem langen Weg von der Inlandsankunft bis zum internationalen Abflug mehrere Türen, ohne dass eine weitere Sicherheits- oder Passkontrolle erfolgte. Toronto (YYZ) Copenhagen  (CPH) 08.2015 AC 882 8.00 maustravel 4531
Toronto (YYZ) Calgary  (YYC) 03.2015 AC119 9.00 JSCjsc1 1607
Toronto (YYZ) Vancouver  (YVR) 08.2013 AC 8.00 cheicki 1430
Bereits in Vancouver durchgeführt Toronto (YYZ) Montreal  (YUL) 04.2013 AC830 0.00 UweHenze 1611
Bereits in München eingecheckt Toronto (YYZ) Vancouver  (YVR) 03.2013 AC137 0.00 UweHenze 2022
Bereits in DUS eingecheckt. Toronto (YYZ) Mexico city  (MEX) 07.2012 AC991 0.00 olliwi 1769
Kurze Wartezeit am \'Star Gold\'-Schalter, sonst freundlich. Toronto (YYZ) Zürich  (ZRH) 09.2011 878 9.00 Luwi75 2555
Schnell und problemlos. YYZ sehr empfehlenswert für USA-Einreise, da die komplette Immigration in YYZ stattfindet. Max. 20 Min.! Toronto (YYZ) Seattle  (SEA) 03.2008 AC 851 9.00 testero 1749
Effzieint wie immer in Toronto Toronto (YYZ) Vancouver  (YVR) 11.2007 AC1136 9.00 ThWilmesi 1667
Sehr zuegig and effizient in Toronto Toronto (YYZ) Hong Kong  (HKG) 09.2007 AC 15 9.00 ThWilmesi 1896

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R.I.P. Der König der Genussflieger MAUSTRAVEL hat Ende Dezember 2020 viel zu früh seine letzte Reise angetreten - First Class

 

 

 

 

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